不锈钢钢管的涡流探伤作业工序
1 目的
制定和规范涡流探伤工艺规范,指导操作工进行合理操作。
2 适用范围
适用于本公司不锈钢钢管的涡流探伤作业工序。
3 参考标准
GB/T7735-2004 钢管涡流探伤方法
ASME E426 奥氏体不锈钢管的涡流探伤方法
4.0内容
4.1探伤原理
涡流探伤是以电磁感应原理为基础的,当钢管经过通以交流电的线圈时,钢管表面或近表面有缺陷部位的涡流将发生变化,导致线圈的阻抗或感应电压产生变化,从而得到关于缺陷的信号,从信号的幅值及相位等,可以对缺陷进行判断。
本指导书对探伤结果的判定,系借助于对比式样人工缺陷于自然缺陷显示信号的幅值对比,即为当量比较法。对比试样被用来对钢管涡流探伤设备进行设定和校准。
4.2探伤检验方法
为使无缝钢管能在整个圆周面上都能进行探伤检查,使用穿过线圈式涡流探伤技术如图1所示。
注:在钢管两端的短距离长度内,不一定能进行涡流探伤检查。
图1 穿过线圈式涡流探伤技术简图
当使用穿过线圈式涡流技术对无缝钢管进行探伤检查时,被检钢管的大外径限制到
4.3对比试样
用于制备对比试样的钢管应与被检钢管的公称尺寸相同,化学成分、表面状态、热处理状态相似,即应有相似的电磁特性。
对比试样应平直,表面应不沾有外物,无影响校准的缺陷。
对比试样用来对非破坏性检测的涡流探伤设备进行设定和校准。对比试样上人工缺陷的尺寸不应解释为检测设备可以检测到缺陷的小尺寸。
对比试样钢管的长度应满足自动涡流探伤设备的要求,当进行综合性能测试时,应满足YB4083的规定,即长度应不小于
使用穿过线圈式涡流探伤技术时,人工缺陷形状为通孔;
使用穿过线圈式涡流探伤技术时,对比试样的通孔应为5个,其中三个处于对比试样中间部位,沿圆周分布,大体上互为120°,彼此之间的轴向距离不小于